ट्रकिंग एक पुरस्कृत करियर हो सकता है, लेकिन यह जीवन की हर स्थिति के लिए सही नहीं हो सकता है। यदि आप एक ट्रक वाले हैं जो उद्योग में बने रहना चाहते हैं लेकिन ड्राइव नहीं करना चाहते हैं, तो फ्रेट ब्रोकिंग इसका जवाब हो सकता है।
काम
लाइसेंस प्राप्त फ्रेट ब्रोकर कंपनियां या व्यक्ति हो सकते हैं, जिनमें से कुछ अपने घरों से बाहर काम करते हैं, जो शुल्क के लिए शिपर्स के साथ कैरियर्स का मिलान करते हैं। टेक्सास स्थित फ्रेट ब्रोकरेज प्रशिक्षण संस्थान, ट्रांसपोर्टेशन ट्रेनिंग सॉल्यूशंस के अनुसार, अमेरिका में 4,000 लाइसेंस प्राप्त परिवहन दलाल हैं। उनमें से केवल 50 प्रतिशत पूर्णकालिक काम करते हैं।
ट्रकिंग से आगे बढ़ना
हर दिन देश में अरबों टन कार्गो के आवागमन के साथ, ट्रकिंग उद्योग बढ़ रहा है। लेकिन ट्रकिंग एक कठिन व्यवसाय है, खासकर यदि आप एक स्वतंत्र मालिक/संचालक हैं। और घंटों के सेवा नियमों, सड़क की भीड़ और बढ़ते टोल के साथ, यह केवल कठिन होता जा रहा है।
जॉन थॉमस, एक पूर्व एकाउंटेंट और एटेक्स लॉजिस्टिक्स के संस्थापक, एक फ्रेट-ब्रोकर प्रशिक्षण कार्यक्रम जिसमें ऑन-द-फोन कोचिंग शामिल है, कहते हैं कि चोटें, परिवार की जरूरतें, जलन और बढ़ती परिचालन लागत सबसे अधिक बार उद्धृत कारण हैं कि ट्रक चालक अपने को लटकाते हैं चांबियाँ।
थॉमस ने महीनों तक शिपर्स, ब्रोकर्स और ट्रक ड्राइवरों से बात करके गहन शोध किया। वे कहते हैं, 'इतने सारे ट्रक वाले ईंधन की ऊंची कीमतों से पीड़ित हैं और कारोबार से बाहर हो रहे हैं, इसलिए वे एक विकल्प की तलाश कर रहे हैं।' 'माल भाड़ा दलाली उन्हें उद्योग में रखता है।'
वयोवृद्धों का स्वागत है
एटेक्स में एक प्रशिक्षु, क्रिस्टीन पोल्फर, फ्लोरिडा फ्लैटबेड ट्रकिंग व्यवसाय का सह-संचालन करती है और माल-ब्रोकरेज व्यवसाय शुरू करने की योजना बना रही है। वह कहती हैं, पोल्फ़र की ट्रकिंग पृष्ठभूमि ने '[उसके] प्रशिक्षण में पहले ही फर्क कर दिया है।
इसके अलावा, ट्रक वाले सहयोगी, परिवार के सदस्य और मित्र उपयोगी हो सकते हैं, क्योंकि वे आपके ग्राहक और भागीदार बन सकते हैं। थॉमस ट्रेनों के आधे ग्राहक पूर्व ट्रक वाले हैं।
चुनौतियां और निवेश
थॉमस कहते हैं, एक फ्रेट ब्रोकर की स्टार्टअप लागत और मासिक ओवरहेड कम होता है - 'कुछ फोन, एक फैक्स, एक कंप्यूटर और फाइल कैबिनेट, और आप व्यवसाय में हैं। '[लेकिन] यह मुश्किल है। अच्छा पैसा कमाने के लिए आपको दो साल या उससे अधिक इंतजार करना पड़ सकता है।'
परिवहन प्रशिक्षण समाधान अधिकारी तीन प्रमुख प्रारंभिक निवेशों की सूची बनाते हैं जिन्हें आपको करने की आवश्यकता होती है:
- आपको किसी वित्तीय संस्थान से ब्रोकर का अधिकार प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। शुल्क 0 है।
- आपको स्थानीय बैंक या बॉन्डिंग कंपनी से ज़मानत बांड या ट्रस्ट फंड प्राप्त करना होगा। आपके व्यक्तिगत क्रेडिट इतिहास के आधार पर, लागत 0 प्रति वर्ष से लेकर ,000 के एकमुश्त शुल्क तक होती है। यह मूल रूप से आपके ब्रोकर के भार के लिए आपकी बीमा पॉलिसी के रूप में कार्य करता है।
- आपको प्रोसेसिंग एजेंट शुल्क का भुगतान करना चाहिए। यदि आपके खिलाफ मुकदमा दायर किया जाता है, तो जिस राज्य में आप पर मुकदमा चल रहा है, वहां का एक वकील आपको दावे के बारे में सूचित करेगा।
कच्चे तिरामिसू नुस्खा
आवश्यक प्रशिक्षण
प्रशिक्षण में आमतौर पर दो महीने लगते हैं, लेकिन थॉमस का कहना है कि प्रशिक्षण की अवधि आपके समय की प्रतिबद्धता पर निर्भर करती है। वे कहते हैं, 'मेरे पास 90 पेज का मैनुअल और 21 हैंडआउट्स हैं जिन्हें मैं ईमेल करता हूं।'
फिर आप सेट हो जाते हैं, एक व्यवसाय योजना तैयार करते हैं और फ्रेट ब्रोकरों का उपयोग करने वाले शिपर्स से संपर्क करना शुरू करते हैं। वे कहते हैं, 'हम उन बोर्डों का उपयोग करते हैं जहां शिपर्स और ट्रक वाले लोड पोस्ट कर सकते हैं,' एक मेल सेवा की तरह, वे कहते हैं।
दृढ़ता मायने रखती है। थॉमस कहते हैं, 'एक बार जब लोड ढँक जाता है, तो ब्रोकर उसे उसके गंतव्य पर बैठा देता है और ट्रक वाले को 21 दिनों के भीतर भुगतान करता है।' 'आप समय पर भुगतान करना चाहते हैं ताकि ट्रक वाले आपके पास वापस आएं और आप दोहराए गए व्यवसाय का निर्माण करें।'
लाभ मार्जिन
ट्रांसपोर्टेशन ट्रेनिंग सॉल्यूशंस का अनुमान है कि पूर्णकालिक दलालों के लिए संभावित लाभ $ 40,000 से $ 150,000 प्रति वर्ष है। थॉमस के अनुसार, एक सामान्य लोड ट्रक वाले के लिए $१,४०० और ब्रोकर के लिए $१४० का लाभ दे सकता है। सप्ताह में पांच बार, आप प्रति सप्ताह $७०० कमा सकते हैं; सप्ताह में 25 बार, ,500।
यदि आप नियमित ग्राहक आधार बनाते हैं तो यह करना आसान हो जाता है। थॉमस कहते हैं, 'वापस बैठना और एक शिपर आपको कॉल करना अच्छा लगता है।